Volvo Cars ve Polestar 2020 AB emisyon hedeflerini aÅŸacak

Volvo Cars ve stratejik iÅŸtiraki Polestar, filo emisyonlarını, Avrupa Komisyonu düzenlemelerine göre belirlenen 2020 ortak emisyon hedeflerinin ötesinde azaltacaklarını bildirdi.Volvo Cars ve Polestar, Volvo Car Corporation olarak, Avrupa Komisyonu tarafından uygulanan havuz sistemine uygun bir biçimde, Ford ile ortak bir havuz oluÅŸturdu ve fazla emisyonlarını Ford’a ve potansiyel diÄŸer otomobil üreticilerine sundu. AnlaÅŸmadan elde edilen gelir, yeni yeÅŸil teknoloji projelerine yatırılacak.Volvo Car Group CEO’su HÃ¥kan Samuelsson, ‘Volvo Car Group için gelecek elektrikli; Åžirketimizi somut adımlara bu geleceÄŸe doÄŸru dönüştürüyoruz. CO2 azaltma hedeflerimizi aÅŸtığımızı görmekten memnunum. Bu sonuç bize, stratejimizin hem iÅŸimiz hem de gezegenimiz için doÄŸru olduÄŸunu gösteriyor’ dedi. Volvo Car Group CEO’su HÃ¥kan SamuelssonVolvo Cars, tamamen elektrifikasyonu taahhüt eden ilk otomobil üreticisi ve ürün yelpazesindeki her modelde bir elektrikli hibrit seçenek sunan tek marka. Åžirket ayrıca, teslimatları bu yıl baÅŸlayacak olan XC40 Recharge ile baÅŸlayarak önümüzdeki yıllarda bir dizi tamamen elektrikli model tanıtmaya hazırlanıyor.Elektrikli hibrit otomobillerin satışları, 2020’nin ilk üç çeyreÄŸinde Avrupa’daki satışların dörtte birinden fazlasını oluÅŸturuyor. Bu dönem boyunca Volvo Cars, IHS tarafından Avrupa’da bir numaralı elektrikli hibrit remium marka seçildi. Volvo Cars, 2025 yılı itibarıyla küresel satış hacminin yüzde 50’sinin tamamen elektrikli otomobillerden geri kalanının ise hibritleden oluÅŸmasını hedefliyor.Bu arada Polestar, bu yılın baÅŸlarında tamamen elektrikli Polestar 2 modelini teslim etmeye baÅŸladı; Elektrikli otomobil pazarındaki varlığını artırmaya devam ederken hızla Avrupa’nın en önde gelen elektrikli otomobil markalarından biri haline geldi.Volvo Cars’ın elektrifikasyon stratejisi, ÅŸirketin 2040 yılına kadar iklim-nötr olma hedefine yönelik tüm operasyonlarında ve ürünlerinde karbon emisyonlarını ele alan, kapsamlı bir iklim planının sadece bir parçasını oluÅŸturuyor. Plan, elektrifikasyon yoluyla egzoz borusu emisyonlarını ele almanın ötesine geçiyor; ÅŸirket ayrıca üretim ağında, tedarik zincirinde ve ayrıca malzemelerin geri dönüşümü ve yeniden kullanımı gibi yöntemlerle karbon emisyonlarıyla mücadele ediyor.Åžirket, 2040 vizyonuna doÄŸru ilk somut adım olarak 2018 ve 2025 yılları arasında otomobil başına yaÅŸam döngüsü karbon ayak izini yüzde 40, egzos emisyonlarını ise yüzde 50 azaltmayı hedefliyor.

Bir önceki yazımız olan Volvo Cars'dan elektrik motoru yatırımı başlıklı makalemizde Çin Halk Cumhuriyeti, Otomobil ve Şanghay hakkında bilgiler verilmektedir.